Производитель
Тип изделия
Сбросить

Колеса и камеры для тачки

15
Умолчанию Цене Рейтингу
12 48 Все
360 руб. за 1 шт
В наличии
- +
290 руб. за 1 шт
В наличии
- +
320 руб. за 1 шт
В наличии
- +
450 руб. за 1 шт
В наличии
- +

Колёса и камеры — основной расходник для садовых и строительных тачек. Именно от колеса зависит, легко ли катится загруженная тачка по грунту, песку и стройплощадке, и не вязнет ли она. В разделе собраны пневматические и литые колёса разного диаметра, камеры под распространённые типоразмеры, а также комбинированные модели — с подшипниками и осями разной длины, для замены изношенных колёс и ремонта тачек в саду, на даче и на стройке.

Что такое колесо и камера для садовой тачки

Колесо для тачки — это узел из обода (диска) и шины, установленный на ось с подшипником или втулкой. Пневматическое колесо имеет накачиваемую покрышку с камерой и хорошо гасит удары на неровностях, литое — цельное из плотной резины или полиуретана и не боится проколов. Камера — это внутренняя надувная часть пневматического колеса, которую меняют при проколе или износе. Правильно подобранные по диаметру, посадочному размеру и длине оси колесо и камера возвращают тачке лёгкий ход и грузоподъёмность, продлевая срок её службы без покупки новой.

Виды колёс и камер для тачки

Пневматические колёса. С накачиваемой покрышкой и камерой. Мягкий ход, хорошее сцепление с грунтом, но возможны проколы.

Литые (бескамерные) колёса. Цельная резина или полиуретан без камеры — не прокалываются, не требуют подкачки, но жёстче на ходу.

Комбинированные колёса. Сочетают свойства литых и пневматических, обеспечивая баланс мягкости и стойкости к проколам.

Камеры для колёс. Сменные внутренние камеры распространённых типоразмеров (например, 4.00-8, 3.00-8) для ремонта пневмоколёс.

Колёса с подшипником. С шариковым подшипником для лёгкого хода под нагрузкой; служат дольше втулочных.

Колёса с втулкой. Бюджетный вариант для нечастого использования и небольших нагрузок.

Как выбрать колесо для тачки

Типоразмер шины. Колесо и камеру подбирают по маркировке шины (например, 4.00-8, 3.00-8). Несоответствие размера не позволит установить деталь.

Диаметр оси и подшипника. Внутренний диаметр посадочного отверстия должен совпадать с осью тачки, иначе колесо будет болтаться или не сядет.

Длина оси. Учитывайте длину оси под крепление в вилке тачки — она указана в характеристиках колеса.

Пневматика или литьё. Пневмоколесо мягче и легче катится по неровностям, литое не боится проколов. Выбор зависит от условий и частоты использования.

Грузоподъёмность. Колесо должно выдерживать вес гружёной тачки с запасом — для стройки берут усиленные модели.

Тип ступицы. Подшипник обеспечивает лёгкий ход и долговечность, втулка дешевле, но изнашивается быстрее.

Рисунок протектора. Грунтозацепы улучшают проходимость по мягкому грунту и песку, гладкий протектор тише на твёрдом покрытии.

Бренды колёс и камер для тачки

PALISAD — пневматические колёса и камеры распространённых типоразмеров с подшипником для садовых и строительных тачек.

Сибртех — пневмоколёса с осью и внутренним подшипником для замены изношенных.

РЫЖИЙ КОТ — колёса и комплектующие для тачек и садовой техники.

MASTERADO — колёса для строительных тачек повышенной грузоподъёмности.

Типичные ошибки при выборе и эксплуатации

Подбор колеса без проверки оси. Несовпадение диаметра посадочного отверстия и длины оси — самая частая ошибка. Сверяйте размеры до покупки.

Неверный типоразмер камеры. Камера не того размера не встанет в покрышку или быстро выйдет из строя. Берите камеру строго по маркировке шины.

Эксплуатация спущенного пневмоколеса. Езда на приспущенной шине деформирует покрышку и камеру, разрушает обод. Поддерживайте рабочее давление.

Перегруз сверх грузоподъёмности. Превышение нагрузки разбивает подшипник и деформирует обод. Не перегружайте тачку.

Хранение пневмоколеса под нагрузкой зимой. Длительный простой под весом и на морозе портит резину. На хранение тачку лучше разгрузить и приподнять.

Эксплуатация и хранение

У пневматических колёс регулярно проверяйте и поддерживайте давление в шине — спущенное колесо тяжело катится, деформируется и быстрее выходит из строя вместе с камерой. При проколе камеру либо ремонтируют, либо меняют на новую того же типоразмера.

Периодически смазывайте ось и подшипник, очищайте их от грязи и песка — это сохраняет лёгкий ход и продлевает срок службы ступицы. Следите, чтобы колесо не имело осевого люфта; разбитый подшипник или втулку заменяют, не дожидаясь заклинивания.

На длительное хранение, особенно зимой, тачку лучше разгрузить и по возможности приподнять, чтобы колесо не стояло под нагрузкой и резина не деформировалась. Храните колёса в сухом месте без прямого солнца и контакта с маслами и растворителями, которые разрушают резину.

Доставка и оплата

К1-Строй доставляет колёса и камеры для тачки по Москве и Московской области от 1 дня. Самовывоз из розничных магазинов сети — бесплатно. Оплата наличными, картой, по счёту для юридических лиц, в рассрочку и в кредит через банки-партнёры. Возврат товара надлежащего качества — в течение 14 дней.

Связанные категории

Адаптеры, переходникиГраблиЛейки

Часто задаваемые вопросы

Как подобрать колесо для тачки на замену?

Нужно совместить несколько размеров: типоразмер шины (например, 4.00-8 или 3.00-8), внутренний диаметр посадочного отверстия под ось, длину оси и тип крепления в вилке. Все эти параметры указаны в характеристиках колеса — сверяйте их со своей тачкой до покупки, иначе деталь не встанет.

Что лучше — пневматическое или литое колесо?

Пневматическое мягче, легче катится по неровностям и грунту, но может проколоться и требует поддержания давления. Литое (бескамерное) не прокалывается и не нуждается в подкачке, но жёстче на ходу. Для дачи и редких работ удобно пневмоколесо, для интенсивной стройки часто выбирают литое.

Как подобрать камеру для колеса?

Камеру выбирают строго по маркировке покрышки — например, 4.00-8 или 3.00-8. Камера другого размера либо не встанет в шину, либо будет работать с перекосом и быстро выйдет из строя. Также обращают внимание на расположение и тип ниппеля.

Почему тачка стала тяжело катиться?

Частые причины — спущенное пневмоколесо, загрязнённый или разбитый подшипник, осевой люфт или деформация обода. Проверьте давление в шине, очистите и смажьте ось и подшипник; если колесо болтается или заедает, ступицу или колесо целиком меняют.

Что делать при проколе пневмоколеса?

Камеру с проколом можно отремонтировать заплаткой или заменить на новую того же типоразмера. Эксплуатировать спущенное колесо нельзя — это деформирует покрышку, камеру и обод. После замены камеру накачивают до рабочего давления, указанного для шины.

Нужен ли колесу подшипник?

Колесо с шариковым подшипником катится легче под нагрузкой и служит дольше, поэтому для частой и тяжёлой работы оно предпочтительнее. Колесо на втулке дешевле и подойдёт для редкого использования и небольших нагрузок, но изнашивается быстрее.

Как хранить колёса и тачку зимой?

На длительное хранение тачку лучше разгрузить и приподнять, чтобы колесо не стояло под весом. Колёса держат в сухом помещении без прямого солнца и подальше от масел и растворителей, разрушающих резину. У пневмоколёс перед хранением проверяют давление.

Каталог колёса и камеры для тачки К1-Строй обновляется ежедневно — актуальные цены и наличие смотрите в карточках товаров выше.