Новости, обзоры и акции
Масла и смазки
Раздел «Масла и смазки» К1-Строй — это расходные материалы для обслуживания моторной и садовой техники, бензопил, мотокос, электроинструмента, бытовых пневматических устройств и редукторов. В каталоге представлены моторные масла для двухтактных и четырёхтактных двигателей, смазки для редукторов и шин, цепные масла для бензопил, универсальные литиевые и графитовые смазки, антикоррозионные составы и проникающие смазки. Своевременная замена масла продлевает ресурс техники в разы.
Что такое масел и смазок
Смазочные материалы — это жидкие, пластичные или полужидкие составы, снижающие трение и износ движущихся деталей, отводящие тепло и защищающие металл от коррозии. Минеральные масла получают из нефти, полусинтетические — из смеси нефтепродуктов и синтетических компонентов, полностью синтетические — из чистых синтетических базовых масел. Чем выше класс — тем стабильнее свойства в широком температурном диапазоне и тем меньше требуется замен. Класс масла указывается по SAE (вязкость) и API (эксплуатационные свойства).
Виды масел и смазок
Масла для четырёхтактных двигателей. Заливаются в картер: SAE 30, SAE 10W-30, SAE 5W-30, SAE 5W-40. Применяются в газонокосилках, культиваторах, генераторах, мотоблоках. Класс по API не ниже SJ для современной техники.
Масла для двухтактных двигателей. Смешиваются с бензином в пропорции 1:50 или 1:25. Применяются в бензопилах, мотокосах, лодочных моторах, мопедах. Стандарт API TC или JASO FB/FC. Минеральные дешевле, синтетические дольше работают и меньше дымят.
Цепные масла для бензопил. Жидкие или вязкие масла специально для смазки цепи и шины бензопилы. Имеют адгезию к металлу — не сбрасываются центробежной силой. Бывают летние и зимние с разной вязкостью.
Универсальные смазки для редукторов. Литол, Циатим, Эра — пластичные смазки для редукторов электроинструмента, угловых соединений мотокос и редукторов мотоблоков. Стандартная замена раз в сезон или после 50–100 часов работы.
Бытовые универсальные масла. Машинное масло в маслёнках 50–100 мл. Применяется для смазки шарниров, замков, цепей велосипедов, петель дверей и любых мелких механизмов. Незаменимая мелочёвка в любом доме.
Антикоррозионные и проникающие составы. WD-40, Эра Универсал, аналоги. Снимают ржавчину, выводят влагу из электроконтактов, освобождают прикипевшие резьбовые соединения. Не являются смазкой для длительной работы — это вспомогательный материал.
Как выбрать масел и смазок
Класс вязкости SAE. Первая цифра — низкотемпературный показатель (зимняя текучесть), вторая — высокотемпературный. 5W-30 течёт зимой при -30 °C, держит вязкость до +30 °C нагрева детали. SAE 30 — летнее масло, не используется зимой. Для всесезонной работы выбирайте 5W-30 или 10W-40.
Класс по API или JASO. API SJ, SL, SM — последовательные поколения для бензиновых двигателей. JASO FB, FC — для двухтактных моторов. Чем выше класс, тем чище горит и меньше отложений. Старая техника спокойно работает на современных маслах, обратное — рискованно.
Тип основы. Минеральная — для бытовой техники и старых моторов. Полусинтетика — универсальный вариант. Синтетика — для премиальной техники и интенсивной нагрузки. Стоит дороже, но позволяет реже менять и работать в широком диапазоне температур.
Объём упаковки. От 50 мл маслёнок для домашних задач до 1, 5, 10, 20 литровых канистр для регулярного обслуживания техники. Покупка масла канистрой обычно в 1,5–2 раза выгоднее по литру.
Температурный диапазон смазки. Литол и Циатим работают от -40 до +120 °C. Графитовые смазки — до +600 °C, применяются на тормозных суппортах. Для редукторов мотокос — специальные термостойкие смазки с допуском к +180 °C.
Совместимость с резиновыми уплотнениями. Минеральные масла безопасны для большинства резин. Синтетика на ПАО-основе может «есть» некоторые виды резины. Для редукторов и сальников применяйте смазку, рекомендованную производителем техники.
Срок годности. Минеральные масла — 3 года в закрытой упаковке. Полусинтетика — 4–5 лет. Открытая канистра теряет свойства за 1–2 года. Просроченное масло теряет защитные свойства и не должно использоваться в дорогой технике.
Бренды масел и смазок
MaxCut и AYGER — Универсальные масла для бензопил, мотокос, бензогенераторов. Хорошее соотношение цены и качества для бытовой садовой техники.
AEG, Stihl, Husqvarna — Фирменные масла под собственную технику. Гарантия совместимости и сохранения гарантии производителя.
Эра — Российские смазки и масла широкого ассортимента, в том числе бытовые маслёнки и универсальные составы для дома.
Анлес — Производитель отечественных бытовых масел для смазки шарниров, замков, домашней техники. Удобная упаковка с дозатором.
Liqui Moly и Mobil — Премиум-сегмент для дорогой техники и моторов с интенсивной нагрузкой. Долгий ресурс между заменами, минимум отложений.
Типичные ошибки при выборе и применении
Использование автомобильного масла в бензопиле. Двухтактные моторы бензопил и мотокос требуют специального двухтактного масла с маркировкой API TC. Автомобильное 4-тактное не сгорает полностью, образует нагар в цилиндре, забивает свечу и глушитель. Через несколько часов работы пила глохнет.
Смешивание масел разных классов. Доливка SAE 5W-30 в SAE 30 нарушает свойства смеси. Класс вязкости становится непредсказуемым, защитные присадки могут конфликтовать. Не смешивайте масла разных классов и брендов — используйте одно и то же при доливке.
Игнорирование сроков замены. Просроченное масло теряет защитные свойства, образуется шлам, повышается износ. Меняйте масло по моточасам, указанным в инструкции производителя, а не «когда потемнело».
Применение WD-40 как постоянной смазки. WD-40 — это проникающий состав, который частично испаряется через несколько часов. Для постоянной смазки шарнира или цепи нужно специальное масло. WD-40 хорош только для разовых задач: освобождение резьбы, вывод влаги.
Хранение масла рядом с источниками тепла. Масло теряет свойства при длительном нагреве выше +40 °C. Хранение канистры в гараже у обогревателя или под прямым солнцем ускоряет окисление. Идеально — прохладное сухое помещение с температурой +5...+25 °C.
Хранение масел и смазочных материалов
Открытые канистры храните плотно закрытыми, желательно с дополнительной плёнкой или резиновой прокладкой на горловине. Контакт с воздухом окисляет масло, оно густеет и теряет свойства. Бытовые маслёнки и тюбики держите в сухом месте — влага может попасть в открытое горлышко и вызвать расслоение состава.
При смене масла в технике сливайте старое горячим — пока двигатель не остыл. Это позволяет максимально удалить шлам и отложения. Никогда не сливайте масло на землю или в канализацию — это нарушение экологических норм. Слитое масло сдавайте в пункты приёма отработки или используйте в нетребовательной технике (старый мотоблок, садовый трактор).
Смазки в банках по 100–250 граммов через 2–3 года эксплуатации часто расслаиваются. Перед использованием перемешайте состав чистой палочкой до однородной консистенции. Если смазка приобрела маслянистый запах с горчинкой, появились включения или изменился цвет — лучше купить новую банку. Дешёвый расходник не стоит дорогостоящего редуктора.
Доставка и оплата
К1-Строй доставляет масла и смазочные материалы по Москве и Московской области от 1 дня. Самовывоз из розничных магазинов сети — бесплатно. Оплата наличными, картой, по счёту для юридических лиц, в рассрочку и в кредит через банки-партнёры. Возврат товара надлежащего качества — в течение 14 дней.
Связанные категории
Аккумуляторные шуруповерты, винтоверты, дрели • Фены технические • Фрезеры
Часто задаваемые вопросы
В каком соотношении смешивать масло с бензином для бензопилы?
Стандарт для современных двухтактных двигателей — 1:50 (20 мл масла на 1 литр бензина) при использовании качественного синтетического или полусинтетического масла. Для старых моделей и при работе на минеральном масле — 1:25 (40 мл на литр). Точное соотношение указано в инструкции к технике, отступать от него нельзя — недолив масла приводит к задирам поршня.
Какое масло лить в четырёхтактный мотоблок?
Стандарт — SAE 30 для летней работы и SAE 10W-30 для всесезонной. Класс API не ниже SJ. Минеральная или полусинтетическая основа — на выбор производителя техники. Большинство мотоблоков успешно работают на универсальном масле для садовой техники.
Чем отличается цепное масло от обычного?
Цепное масло имеет повышенную адгезию — оно прилипает к цепи и не сбрасывается при вращении. Содержит присадки против окисления и износа звеньев. Использовать обычное моторное масло можно в крайнем случае, но цепь изнашивается быстрее, а шина перегревается.
Как часто менять масло в редукторе мотокосы?
Стандартная замена — раз в сезон или каждые 25–50 часов работы. Если коса работает в пыльных условиях, чаще — раз в 15–20 часов. Старая смазка теряет вязкость, в неё попадает мелкая стружка, что ускоряет износ шестерён.
Можно ли использовать масло прошлого сезона?
Закрытая канистра масла хранится 3–5 лет без потери свойств. Открытая — 1–2 года. Если масло прозрачное, без расслоений и осадка, не пахнет горелым — можно использовать. Если есть мутность, пузырьки, изменение цвета — лучше купить новое.
Что такое графитовая смазка и где применяется?
Графитовая смазка — пластичная смазка с добавлением графита, работающая в широком диапазоне температур (от -20 до +600 °C). Применяется на тормозных суппортах, в высоконагруженных шарнирах, на поверхностях скольжения при высокой температуре. Для редукторов электроинструмента не подходит — обычная литиевая работает там лучше.
Как утилизировать отработанное масло?
Отработка собирается в герметичную тару (бутылка, канистра) и сдаётся в пункты приёма ГСМ — есть в крупных автоцентрах и на АЗС. Сжигать масло в открытом виде или сливать на землю запрещено законом и опасно для экологии. В сельской местности отработку часто используют для пропитки забора и опалубки — это допустимо.
Каталог Масла и смазки К1-Строй обновляется ежедневно — актуальные цены и наличие смотрите в карточках товаров выше.
+7 926 845 33 22
+7 926 845 33 22
+7 926 845 33 22